Показват се публикациите с етикет ЛЮБОПИТНО. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет ЛЮБОПИТНО. Показване на всички публикации
Пътешественикът Дейвид Стронг написа неотдавна правдив разказ за посещението му в Северна Корея. След това той посети още една тоталитарна държава – Туркменистан. Тук той разказва с какво е интересна тази страна с нищожно малък брой пристигащи туристи.

Защо именно Туркменистан Има една очевидна причина: смисълът да се пътува, според мен, в Европа, е малък, защото всичко е повече или по-малко еднакво и приличащо си едно с друго. На мен ми е интересно да се оказвам в по-малко изучени страни, където можеш да разшириш съзнанието си и да видиш действително друг живот. Туркменистан е известен с това, че това е втората по закритост страна след Северна Корея.

Тук също така има легендарен баща-основател, улиците и обществените места са накичени с портрети, също е прекъсната комуникацията с външния свят. Авторитаризмът също напомня Северна Корея, но все пак е някак си свой, особен, твърди пътешественикът.

Има два варианта за посещение на Туркменистан. Първият: да получите транзитна виза, пътешествайки между определени държави – Иран, Афганистан, Азербайджан и Узбекистан. Този вариант е най-неудобният.

Такава виза е предназначена за пътници на дълги разстояния и има голямо количество ограничения: рядко се дава за повече от 3-4 дни, забранено е да оставате в хотели, както и да се задържате където и да е за повече от ден и по никакъв начин не можете да се отклоните от указания маршрут.  Така че ако ви открият в кратера Дервезе, а вие сте заявили, че пътувате от Азербайджан за Афганистан, с най-голяма скорост ще ви депортират. Такива визи обикновено вземат хора с ограничен бюджет, автостопаджии или велосипедисти.

Вторият вариант – това е тур. Той струва примерно хиляда долара за седмица, в него ще бъдат включени основните забележителности – Ашхабад, кратерът Дервезе, подземното езеро Ков Ата, каньонът Янги Кала. Има възможност да купите индивидуален тур, но пак навсякъде ще ви съпровожда местен гид. В Ашхабад не се изисква постоянно придружаване, но в местата, където идват туристи, има информатори, които предават на полицията кой е дошъл при тях.

Веднъж отидох в музей, купих специален билет за чужденци (който струва много по-скъпо, отколкото за местните) и поех да разглеждам експозицията. След 45 минути при мен дойде служител на музея и ме попита от коя страна идвам. По този начин органите се опитват да знаят винаги кой е дошъл и какво прави в определено време.

Туркменистан е парадоксален: официално това не е затворена страна. В нея обаче пристигат по 6 000 души годишно, това е примерно 20 души на ден – всеки пристигайки на собствена сметка. За сравнение – в Северна Корея годишно пристигат 35 000 души.

ва са два различни подхода в тотаритарния контрол: може да пускаш повече туристи, но да контролираш абсолютно всички, или да пускаш много малко туристи, да им позволяваш повече, но да обезпечаваш следенето на всеки от тях. В Туркменистан туристите са толкова малко, че да ги контролираш не е сложно и без постоянен съпровод.

В скорошно свое интервю блогърът Артьомий Лебедев разказа, че Туркменистан е в топ 3 на най-трудните държави за получаване на виза. С руски паспорт да попаднеш тук е практически невъзможно: видимо се боят от инфилтрация – от поток от либерално настроени хора, говорещи с местното население на един език. Кой знае защо, но гражданите на Турция и Беларус получават визи сравнително лесно, въпреки че и това са страни, които говорят с местните на един език. Още един вариант рускоезичен турист да попадне тук – да бъде гражданин на трета страна, както например аз отидох с британски паспорт.

Макар, че на официално ниво между страните има пълно разбирателство – няма никаква конфронтация. Допълнителна парадоксалност на ситуацията придава това, че при почти пълна липса на връзка на ниско ниво с Русия, във всяко заведение, хотел или кафене, където и да отидеш, са включени руски канали, върви „Россия 1”, във всеки бар пускат руска музика, най-често по „Ру ТВ”.  На фона на туркменистанските канали, руската телевизия – това е еталон за качество и увлекателност. Всечки домове, особено в Ашхабад, са окичени със сателитни чинии.

Също така в Туркменистан не е възможно да проявите каквато и да е публичност и да се свързвате с хора, работещи в медиите. За разлика от КНДР, Туркменистан не устройва образцово-показателни прес-турове с фалшива реалност, те не искат да показват бойки пионери, щастливи деца, сурови военни и велики лидери. КНДР иска туристите да си мислят, че това е страна на благоденствието. Туркменистан иска нищо да не мислят за него.

„Красивият град Ашхабад...”

Страната започна особено да се затваря след 2000 г. През деветдесдетте по стандартите на Средна Азия в Туркменистан било даже много нормално. За разлика от узбеки, киргизи и таджики, които успяваха да се пострелят един-друг, Туркменистан се отдели съвсем мирно, без граждански войни и престрелки със съседите.  От 2000 г. тук въведоха изходни визи и задушиха почти целия чуждестранен бизнес.

Например, хотел „Акалтин” в Ашхабад, където аз бях отседнал, се оказа бивш хотел на Шератон. Това е съвсем приличен по европейските стандарти хотел. Но феновете на боклука също няма да се разстроят - нашата група прекара една нощ в съветски хотел с хлебарки, падащи плочки и неработещи душове. Това е такава част от „преживяването”: да прекараш известно време на място, където за няколко десетки години нищо не се е променило, най-много нови крушки да са сложили. Но съветските детайли са по-скоро изключение – днес Туркменистан опитва азиатски размах.

Ашхабад се нарича най-белия град в света. От май тази година там дори е забранено да притежавате коли с цвят, различен от бялото и сребристото. В града огромни пространства са застроени с беломраморни домове със златни букви по фасадите. Там се помещават всевъзможните държавни учреждения. Има небостъргачи, в които понякога няма дори прегради между етажите – те съществуват просто така – за да бъде „красиво”. И около тях – няма жива душа!

Властите обичат размаха – и се получават отправени към пустинята белоснежни пусти магистрали, безлюдни площади и запуснати музеи.

Оживено донякъде е в тази част от града, която е построена веднага след земетресението през 1948 г. Там можете да видите множество уютни домове на по 3-4 етажа, а също така и „сталинки” и „брежневки”. Благодарение на малкото количесвно автомобили на улиците, е чисто, има много дървета – да се разхождаш е удоволствие.

По пътищата жени с метли усърдно събират боклука. Не на тротоара, а на платната. Разбира се, всяка минала кола заличава целия труд, на, както се казва в един стар анекдот: „Не е важно да е хубаво, а да се намираме на работа!” Както всяка истински тоталитарна държава, Туркменистан може да се похвали със заетост от 99 процента.

Всъщност, в това се заключават развлеченията в Ашхабад – да гледаш как се събира боклукът, както и безконечните паметници и каменни плочи. Също така може да се разгледа джамията на Туркменбаши - Руха, в която всеки уважаващ се мюсюлманин би отказал да се моли – тя цялата е украсена не с цитати от Корана, а от Рухите. Музеите в столицата са всичко 4 и всеки от тях ще ви разкаже, че туркмените са най-великия народ на Земята.

Население

За девет дни пътешествие само веднъж към мен се приближи местен. В съседния Узбекистан за този период съм общувал поне със сто – там много обичат да общуват. В Туркменистан хората просто се страхуват да не объркат нещо, не дай си боже да не се стигне до разговори за политика. От друга страна, местните жители, като че не разбират, че шест хиляди туристи на година – това е малко, за тях това е норма. Даже моят туркменски гид се удиви, че за руснаци входът тук е забранен и аз съм тук с британски паспорт.

Въпреки отчуждението на местните жители, ми се създаде впечатлението, че ако в КНДР са сталински времена, то в Туркменистан  са брежневски.

Навярно има и хора, които са искрени и вярват в режима, но има и такива, които помнят не само деветдесетте, а даже и СССР. За тях, за разлика от севернокорейците, които живеят в закрита държава от седемдесетте, е очевидно, че тяхната родина е, меко казано, странна. Нашият гид.туркмен пускаше цинични шегички за Туркменбаши, Рухите и социалната ситуация в обществото. Именно затова в Северна Корея във всяка група има по двама гида – да следят един за друг в същата степен, както и за туристите.

Туркменбаши и кратерът Дервезе

Една от целите на пътешествието до град Туркменбаши в западната част на страната – това е „националната туристическа зона” Аваз. Това е огромен белоснежен хотелски комплекс от дубайски тип на брега на Каспийско море дълъг пет километра. Защо небогата страна, която приема 6000 туристи годишно има туристическа зона, до която дори няма международно летище? Вие питате това, защото не живеете в Туркменистан. А там начаството се е разпоредило – значи, ще направим.

Разбира се, в целия комплекс няма и една душа. На паркингите за хиляди коли няма да откриете нито една. Без работа се размайват незнайно защо назначените служители. По брега има атракциони, които видимо никога не са работили. В тоалетните унило плуват изпражнения – в целия комплект водата е спряна. В местния универсален магазин в протежение на целия стелаж можете да видите само един и същ вид минерална вода.

На четири часа път от Туркменбаши се намира голям красив каньон: огромно, изветрено от хилядолетни ветрове пространство – бяло, розово, сиво. То по-рано е било покрито с огромна маса вода, която пресирала калцита, желязото, късовете раковини в удивително природно явление, сравнимо по красота и размах с Големия Каньон в САЩ.

Но най-красивото природно зрелище ви очаква при кратера Дервезе. Заради него като че ли си струва да се отиде в Туркменистан изобщо. Навремето по време на геоложки проучвания, там се появила дупка в земята, от която започнал да излиза газ.  С надеждата, че газът долу не е много и бързо ще изгори, било решено да се запали, за да се избегнат злополуки. Но не е станало така – газът продължава да гори вече 50 години!

ВИДЕО:

Вълшебен парадокс: най-забележителното на този феномен се състои в това, че той официално не съществува. Няма да го откриете на нито един туркменски сайт или в местната преса. Официален Туркменистан не обича кратера: той е прекалено дързък, той е съвсем излишен в местната действителност, състояща се от прекрасния президент и безкрайни беломраморни здания. /БЛИЦ/


Руският президент Владимир Путин е бил член на страховитата тайна полиция ЩАЗИ на бившата Германска демократична република, става ясно от откритата в архивите негова лична карта от 80-те години на миналия век, пише Канал 3.
Путин е бил съветски шпионин в Дрезден, където е служил в тайната полиция на Източна Германия.

66-годишният Путин винаги е говорил с гордост за постиженията си като офицер на КГБ в ГДР през 80-те години. Американският историк Дъглас Селвидж се разрови надълбоко в сътрудничеството между КГБ и ЩАЗИ и откри издадената преди над 32 г. Карта на младия съветски шпионин, командирован в Дрезден.От Агенцията за архива на ЩАЗИ в Германия съобщиха, че Путин е получил „пропуска, за да може да върши своите задачи за КГБ в сътрудничество с ЩАЗИ“.


От печатите, с които картата е подновявана на всеки 3 месеца, става ясно, че той я е ползвал между 1985 и 1990 г., когато започва разпадането на ГДР и на Източния блок.Говорителят на Кремъл Песков коментира, че няма нищо необичайно в картата на Путин, защото по времето на Съветския съюз „КГБ и ЩАЗИ бяха партньорски разузнавателни агенции“.

За заслугите си към ЩАЗИ той е бил произведен в чин полковник от източно-германската агенция. Би Би Си припомни как той лично успокоил агресивната тълпа в Дрезден, която обкръжила сградата на КГБ в града, като на отличен немски предупредил събраните, че това е територия на СССР.

Руската територия се простира далеч отвъд Полярния кръг и за бойната служба в екстремни условия държавата осигурява на войниците си високоефективна екипировка и специална храна. Какво носят и какво ядат войниците при -50°C?

Миналата година руските военни проведоха няколко мащабни учения в Арктика, за да се провери готовността им за бойни действия в условията на Далечния север.

Лятото в Арктика трае само няколко седмици годишно, а през останалото време вали дъжд или сняг. Най-важното обаче е, че навън винаги е студено, дори и да грее слънце.

Най-интересните и драматични епизоди от миналогодишните маневри се случиха по време на рейда на десантчиците на Северния полюс. Той бе планиран за април, когато в Арктика духа суров северен вятър, а виелиците са толкова ужасни, че човек не може да измине и километър в заснежената шир. Все пак, ако ситуацията се изостри, десантчиците трябва да са готови да бъдат прехвърлени, включително и в Арктика, и без подготовка да пристъпят към изпълнение на бойните си задачи. Именно този елемент се отработи и в рамките на учението.

За първи път в историята на Въздушно-десантните войски десантчиците се приземиха на плаващ леден къс в района на Северния полюс без специална подготовка. Това се случи без предварително разузнаване на мястото на кацане и района, а на площадката не беше доставено никакво оборудване. Всичко необходимо военните носеха върху себе си.

Десантчиците стигнаха до полюса, но специалистите от Министерството на отбраната не можаха да ги евакуират оттам – в района на ученията времето рязко се влоши и 150 военнослужещи се оказаха в капан – върху парче леден къс близо до Северния полюс.

Нова екипировка за Севера

Между другото, случилото се не предизвика особена тревога у военното ведомство. Военните и офицерите бяха облечени в специални арктически екипи. В раниците си те носеха висококалорийна храна, както и най-модерното животоподдържащо оборудване за работа в екстремни условия.

Както обясниха от Министерството на отбраната, новата екипировка на военните от ВДВ им позволява да работят при ниски температури. Тя ги пази, дори и ако паднат в ледените води.

“Наборът на специалните арктически военни униформи включва 13 предмета. Целта им е да пазят военнослужещите от продължителното въздействие на студа, от пронизващите ветрове, дъждове и трупащия сняг. Друга особеност на екипировката е, че тя е много ергономична. Това позволява на военните да носят специални арктически бронежилетки и да могат свободно да използват оръжие”, каза пред “Руски дневник” професорът от Академията за военни науки Вадим Козюлин.

Камуфлажната разцветка на екипировката се отличава от традиционните руски полеви униформи. Арктическите костюми са на сиви, зеленикави и черни точки, имитиращи полярен еленов мъх. В тази униформа войникът е незабележим сред скалите и камъните и се слива добре със заснежените хълмове.

Униформата позволява да се адаптира към всякакви атмосферни условия. “Трислойното термобельо пази от студа. Ако пък времето стане топло, военните могат да сменят якето с полар или жилетка”, допълва експертът.

Всъдеход от две звена по време на изпитания на нови оръжия и специално оборудване в Арктика

Освен традиционните “съветски” шапки-ушанки, десантчиците могат да си сложат и специална шлем-маска. Тя прилича на “балаклава”, но за разлика от нея има топлообменни елементи в конструкцията.

“Маската покрива цялото лице, като са оставени единствено прорези за очите. В нея войникът може да диша спокойно, без да се притеснява, че ще простуди дробовете си. Специалните материали и кройка на якето, панталоните и обувките гарантират на войниците и офицерите оцеляване при -50°C и пориви на вятъра със скорост над 15 м/секунда”, отбелязва Козюлин.
С какво се хранят бойците на Север

За живота в Арктика е разработена и специална диета. За едно денонощие всеки военен трябва да приема над 5000 калории в сравнение с около 3000 за обикновения войник при нормални условия.

Освен традиционната армейска диета, в раниците на войниците на Север ще намерите както “класически” сандвичи с бекон и висококалорийни колбаси, така и компот от плодове и шоколад с високо съдържание на какао


Арктическата механизираната пехотна бригада на Руския далекоизточен флот се учи как да управлява еленски и кучешки впрягове във ферма за елени близо до с. Ловозеро


Ако предстои войската да прекара дълго време в екстремни условия, то за нея е предвидена допълнителна храна и армейски комплекс от витамини за повишаване на имунитета.



“Войникът трябва да може да сгрее храната си дори при температура от -50°C. За тази цел в раниците му винаги има полеви кухни-матрьошки, в които – буквално като в играчките, са скрити от две до три тенджерки за подгряване”, каза пред “Руски дневник” редакторът на списание “Арсенал Отечества” Виктор Мураховски.


Къде Русия има бази в Арктика

В Северна Русия са разгърнати шест военни бази:


Ракетно-пушечна система”Панцир СА” върху шасито на всъдеход ДТ-30 в колона по ул. “Тверская” на път към Червения площад за репетиция за Парада на Победата


остров Котелни (част от архипелага Новосибирските острови)

остров Александър (част от архипелага Земята на Франц Йосиф)

средний (част от архипелага Северна земя)

с. Рогачово (част от архипелага Нова земя)

мис Шмида

остров Врангел (последните две влизат в състава на Чукотския автономен окръг).



Освен тях тук има и над 10 военни летища, позиции на зенитно-ракетни системи и военни пристанища. Цялата тази инфраструктура работи целогодишно, независимо от сезоните и атмосферните условия. Основната ѝ задача, според експертите, е да брани руските граници и икономически интереси.


“В региона редовно патрулират кораби на НАТО с ПРО системи Aegis или крилати ракети BGM-109 Tomahawk, които само оттук могат да достигнат позициите на нашите стратегически ракетни системи, разположени в Сибир. Поради това Русия в момента трябва да “затвори” противоракетния чадър в този регион и да подготви сухопътни сили, способни да изпълняват ефективно задачите си дори и при температура от -50°C”, твърди Мураховски.

Източник:www.class.bg

Може би сте чували за ясновидката Каролина Мария Гамбия, която е известна и под името Мария Дювал. Тя често е достигала медиите със своите пророчества. Сега е получила ново скандално видение.

През 2019 година светът ще бъде ударен от най-голямата икономическа криза в историята. Според нея ни чака срив, който до сега не сме виждали и преживявали. Повечето страни по света ще бъдат посечени. Болшинството страни от Америка и Западна Европа ще претърпят пълен колапс на икономиката си.

Френската гадателка твърди, че единици страни ще се разминат, едно от които е Русия, предават от Флагман, цитирайки esoreiter.ru.


Хора от всякаква възраст, се нахвърлихлят върху плодовете и зеленчуците, които са с 50% по-евтини/виж видеото/. Особено ожесточена е Борбата за банани от 1.34 лева килограма


За по-младите среднощният шопинг се превърна в истинско изпитание. Крясъци, викове на пренебрегнати клиенти, скандали от избутани баби огласяваха магазина.

В топ 10 на най-желаните стоки вупросната нощ попаднаха тоалетната хартия, картофите, бананите, бирата, брашното и прахът за пране. Всички каси работеха на макс.

Всичко  това се случва в „Кауфланд” при бургаския комплекс „Славейков” на 14 Май 2012 година.
ВИДЕО:

Дали би било по различно днес ?

В края на 80-те години имаше по негативно отношение към Тодор Живков, отколкото днес. Според няколко  проучвания около половината от българското население има положително мнение за  времето на социализма в НРБ

Друга част от хората са на мнение, че комунистическият режим има две лица и го величаят, а истинското му лице е терор и насилие, което е погубило собственото си население.

Интересен е моментът, че 44% от всички анкетирани не могат да направят никаква асоциация с този период като според социолозите това се дължи в някаква степен на по-слаби познания на кореспондентите за периода, както и на историческата му дистанция.

Какво е вашето мнение  по този въпрос ? 

Интернет изобилства с твърдения, че НАСА има данни за летящи чинии, които са кацали или са се разбивали на Земята. Космическата агенция изглежда ги потвърди, като публикува снимка от 2004 г. със заглавието "Летяща чиния катастрофира в пустинята на Юта".Описанието към снимката също започва интригуващо:


"Летяща чиния от открития космос се разби в пустинята на Юта след като беше следена от радар и преследвана от хеликоптери".Космическият апарат обаче не е дело на извънземна цивилизация.

Всъщност това е капсулата Genesis, която е от едноименната мисия с цел да изведе в космоса роботизиран апарат, който да изучава Слънцето. Тази мисия започва още през 2001 г. като това е нейният финал. Капсулата трябва да се върне на Земята, но има проблем. Парашутите на капсулата не се отварят и тя се разбива в земята със скорост над 300 км/ч.

В капсулата има събрани проби от космически вятър, които обикновено са отклонени от магнитното поле на Земята. Катастрофата на капсулата обаче не унищожава пробите. Повечето от тях оцеляват и се анализират успешно от учените. Това им помага да научат повече за Слънцето и неговия състав.

/БРАДВА/

Потресаваща катастрофа в Хасково. Две ромски каруци се забиха в автомобил на едно от възловите кръстовища на булевардите "Васил Левски" и "Съединение".

Талигите са общо три, теглени от два коня, като две от каруците са разположени странично.  На видео от инцидента се вижда как конете връхлитат върху автомобил "Тойота", който очевидно преминава на зелен светофар, което автоматично значи, че на каруците им е светело червено. Вследствие на инцидента конете падат на земята, а колата продължава по пътя си с изкривени врати.

ВИЖТЕ ОЩЕ:В тежка катастрофа загиват легендарните футболисти Георги Аспарухов – Гунди и Никола Котков

За щастие няма пострадали, дори и конете, които поемат удара и в продължение на няколко минути не успяват да се изправят.

По думите на шофьора на тойотата Наид Наид при сблъсъка конете се стоварили на земята. Возещите се в каруците роми, обаче изправили животните на крака и си тръгнали, без да се поинтересуват дали има пострадал от автомобила.Записът е от камерата на кръстовището, предоставен е както на общината, така и на полицията. От КАТ съобщиха, че каруцарите са установени и са им съставени актове.

ВИДЕО:



Здравейте, другарки и другари!
Поздрав от Небето Тато ви праща,
гледам, че сте по Терминали и гари,
всеки пътя за Европа хваща...

Гледам и почвам да се тревожа,
че държавата е демократична,
а вече до кокал е опрял ножа
и ситуацията е критична!

Скачахте срещу мене на площада,
всички викахте: "Долу комунизма!",
а сега, когато ви тъпчат без пощада,
демокрацията боли като клизма!

На' ви сега Свободна Европа,
на' ви сега отворена граница,
българинът в чужбина копа
и сънува домашната баница!

На' ви сега свобода на словото,
на' ви отмяна на смъртно наказание,
сега законът е на куршума в оловото,
а престъпниците получават помазание!

Жал ми е да гледам моята Родина,
жал ми е да гледам родните деца,
как се раждат и гледат в чужда градина,
как изтръгват родолюбието им от сърца.

А някога имаше закон и морал,
имаше вяра в пионерската дума,
ха посмей човек да си обрал
и те чака на милиционер куршума!

Ех, другарки и другари, пионери,
затова при мен е вечно бригадирско лято,
дано писмото ми сърцето ви намери,
поздрав най- сърдечен, с обич: Тато!

Автор: Петър Донкин

В Руската федерация има 1043 затвора. Седем от тях са за осъдени, които излежават доживотна присъда. Те се отличават със специалния си суров режим - спане при ярка светлина,превръзка на очите, за да не запомнят схемата на коридорите, предвижване с белезници и никакви разговори с другите затворници. В тези места са изолирани от обществото едни от най-опасните и брутални руски престъпници-убийци, психопати,човекоядци и терористи. Вижте ги:

1. Торбеевский централ

Затвор със специален режим, разположен край селището Торбеево, Молдова. Условията в него са малко по-комфортни от другите затвори, но режимът е също толкова строг. Там има малки килии за двама, предвижване с конвой, превръзки на очите и белезници. Този затвор служи като временен разпределител на осъдените до живот затворници.

2. Мордовска зона

Затворническа колония със специален режим за осъдени на доживотен затвор. Разположена е в Мордовия край селището Сосновка. Престъпниците са предимно серийни убийци, главатари на банди и педофили.

3. Черният беркут

Затворническа колония в тайгата на Свердловска област. Затворът е построен върху скала и не може да се прокопае тунел за бягство. Няма канализация. Разходките се правят само в тесни стаи с решетки. Тук не е регистрирано нито едно бягство.

Там излежава присъдата си ховринският маниак Владимир Белов, който е осъден за 8 убийства, серийните убийци Анатолий Седих (12 жертви) и Владимир Миргород (16 жертви).

4. Вологодский пятак

Наричат го „руския Алкатрас“, защото се намира на остров Огненний в езерото Новое. Затворниците са само с доживотни присъди. Затворът е изграден на мястото на мъжки манастир и има дебели каменни стени. Там са настанени чеченски бойци и терористи.

5. Полярна сова

Изправителна колония със специален режим зад Полярния кръг. Суровият климат прави опитите за бягство безсмислени. В него се намират много полеви командири от чеченската война, психопати и серийни убийци. Сред тях е бандитът от нападението на училището в Беслан Нурпаша Кулаев.

6. Белият лебед

Колония със специален режим в Соликамск близо до Урал. Оттам не е избягал никой. Там средната продължителност на живот е от 3 до 7 години. Затворниците живеят при строг режим - спят при ярка светлина и с глава към вратата, без да я покриват с одеало. През целия ден нямат право да сядат на леглата. Затворниците се движат из колонията със завързани очи, съпровождани от охранители и кучета.


7. Черният делфин

Това е най-голямата колония за особено опасни престъпници и психопати. Намира се в Оренбургска област. Капацитетът е за 1600 души, а персоналът се състои от 900 души. Слави се със своя строг режим. Там е затворен човекоядецът Владимир Николаев.

ВИДЕО:




Интервюират Ромка за акция на НСБОП за залавяне опасни
рецидивисти в Пазарджишко.

"Супруга съм на три деца. С чувекъ сбрахме пари и 
купихми триустаен партамент. Една вечер звъни вратата. 
Звънеца чука. 

Отварям - НИНДЖА. И без да каже нищо, с 
карате в бъбреците. Дукат съ усета ми би два шамара с КРАК 
и един на детето в гръбначния кош! От ударната вълна 
отлитам на 20-30 метра. 

Абстрахираха децата. А чувекъ го 
нема. Ако общината в града не вземе спешни мерки, ще се 
самуубеся или ще изчезна безкрайно..." 

ВИДЕО:



Източник:www.senzacia-bg.com

Мнозина ще помислят, че тази новина е някаква лоша шега, свързана с Хелоуин, но, за жалост, всичко е истина.

Японка е пръднала по време на операция в Токио, като чревните газове са предизвикали пожар, обгорил сериозно тялото й. Трагикомичният инцидент е от април, но докладът на Университетската болница в японската столица е публикуван едва на 28 октомври, тъй като комисията е искала да бъде сигурна, че причината за пожара не е в нещо друго.

Ето какво се е случило. Лекарите са оперирали с лазер маточната шийка на жената, когато нейният организъм отделя деликатните газове. Попадайки в обсега на лазера, те предизвикват пожар, довел до пламването на хирургическите чаршафи.

Заради огромния брой въпроси, възникнали у онези, които се замислят относно покупката на руския всъдеход, от завода разпространиха цяла серия клипове, разказващи за промените в автомобила. След обновленията, случили се с Патриот тази есен, върху завода се изсипаха вълна от критики. Тоест, Патриот окончателно е престанал да бъде всъдеход и той може да бъде използван само на асфалт. В УАЗ очевидно се обидиха на твърденията на феновете на джиповете, а може би дори са се и разстроили, и пуснаха серия клипове, в които изпитателите от завода опровергаха всичките опасения на публиката.

Първият клип е посветен на изпитанията на автомобила на специално офроуд трасе. Изпитателите казват, че всеки километър и половина е равен при тези условия на около 100 километра ежедневна употреба. На критики бе подложен и демпферът на волана, по-точно мястото му. Според любителите на офроуда, той е сложен твърде ниско, в резултат той лесно може да бъде повреден. На това отговори специалист от УАЗ, който разказа, че демпферът е монтиран на оптималното място, а също е изготвен по двутръбна технология, при която външната тръба изпълнява защитна функция.

Не малко въпроси предизвика и появата при Патриот на предния мост търговската версия на УАЗ Профи. Той има открити колоосои на волана, маншони и друг наклон на носачите. Тази конструкция е позволила да се намали радиуса на завиване, но у мнозина възникнаха опасения относно жизнеспособността на окачването извън пътя.

ВИДЕО:

Източник:bulmedia

Зрителен тест, изготвен от японския психолог Акиоши Китаока, може да оцени само за няколко секунди дали сте физически и психически уморен, поглеждайки само едно изображение.Акиоши Китаока е специалист по зрителни възприятия и илюзии, като създадените от него тестове се радват на слава и признание в цял свят.

Китаока разчита за своите рисунки на това, че контрастиращите цветове, съчетани по определен ред, създават фалшиво усещане за движение.

Японецът е само един от художниците, които си играят с измамата на окото. В миналото известни с това умение са били Мориц Ешер, Бриджит Райли, Салвадор Дали.

1. Картинката не се движи - ти си стабилен. 

2. Слабо движение - психоемоционално изтощение, желателна е почивка в санаториум, курорт.

3. Активно, забързано движение- опасни признаци на психоза, неврастения и депресия.

Свръхсекретни средства за поразяване на морски цели или футуристична система за радиоелектронна борба е имало на борда на бомбардировача

Информацията, че 27 моряци от свръхмодерния US есминец "Доналд Кук" са подали рапорти за уволнение след като руски СУ-24 прелетял 12 пъти ниско над палубата и им причинил тежък емоционален и психически стрес предизвика небивал интерес и множество коментари в т.ч. и в БЛИЦ.

Мнозина се питат обаче с какво е вцепенил от ужас американците невъоръженият руски бомбардировач, който далеч не е от най-съвременните руски самолети. Специалисти и експерти, които обменят мнения и коментари за високотехнологични постижения в sdelanounas.ru твърдят, че това, което е стресирало американците не е някакво ново супероръжие, а модерната система за радиоелектронна борба /РЕБ/ с кодовото наименование "Хибини" /планински масив в Колския полуостров - до Северния Ледовит океан/. Тя вече била използвана от СУ-24 на учения в Бурятия.

Нищо не може да деморализира така военен човек, както собственото му безсилие, обясняват те необикновения ефект от използването на тази система. И припомнят хронологията на събитията.

На 10 април 2014 г есминецът "Доналд Кук" навлиза в неутрални води на Черно море, за да изпални акция по демонстрация на сила във връзка с непреклонната позиция на Русия за Украйна. На поредното дрънкане на оръжие Русия отговаря сдържано, но убийствено.

На 12 април, в Деня на космонавтиката и три дни преди празника на войските за РЕБ, излита невъоръжен СУ-24, но с прикачена под крилото "Хибини". Есминецът отдалеч засича самолета с прехвалената система "Иджис" и вдига екипажа на учебна тревога. Нещата вървят като по книга: радарите фиксират курса на сближение с целта, "Иджис" управлява системите за насочване. И изведнъж всички екрани угасват, вижда се някаква мътилка. "Иджис" спира работа, ПВО комплексът "Фаланг" не може да получи целеуказване.

През това време СУ-24 прелита ниско над палубата, прави боен маньовър и имитира ракетна атака. Противодействие никакво. Повтаря номера. После още 10 пъти. Опитите на моряците да съживят "Инжис", за да може ПВО-системите да бъдат насочени към целта, остават неуспешни.

Едва когато силуетът на самолета се губи към руските брегове, радарите на американския кораб оживяват и показват чисто, пусто и синьо априлско небе. Така завършва поредната проверката на ефективността на системата за РЕБ "Хибини". А след нея, разбирайки собственото си безсилие, 27 военни моряци от многострадалния есминец USS Donald Cook, подават рапорти за уволнение с мотив, че не искат да рискуват живота си, коментират в sdelanounas.ru.

Според официална информация уникалният комплекс от нов клас за РЕБ "Хибини-У" е предназначен за самолетите от фронтовата авиация на руските ВВС и защитата им от управляеми ракети. Той е разработка на Калужкия научно-изследователски радиотехнически институт /КНИРТИ8 от концерна "Радиоелектронни технологии". Проектът е финансиран с 1,5 млрд рубли /около $ 30 мил* от министерството на отбраната на Русия.

Специалистите по РЕБ твърдят, че "Хибини-У" може да изчисли местоположението на радиоелектронните средства на противника, да повреди всякаква вражеска апаратура, да ослепи чуждите радари, да задръсти ефира с радиосмущения и на направи невъзможна работата на противниковите системи за управление на огъня.

/По материали от Блиц.Бг/
/Снимка: РИА Новости/


Български турист, попаднал в Хавана, останал изумен от това, което видял в най-обикновен хранителен магазин.
Беден асортимент и само няколко продукта. Както пише Владо Тилев, който е заснел видеото: "Магазин за хранителни стоки в центъра на Хавана!

Специално за тези, които имат носталгия по социализма!" Видеото бе публикувано преди дни в социалните мрежи и оттогава има десетки споделяния.

Любопитно за Кубинска революция:

През 1953 г. 120 въоръжени атакуват казармата Монкада. Фидел Кастро е осъден на 15 години затвор, но скоро е амнистиран. Фидел Кастро отива в Мексико и там заедно с Ернесто Че Гевара организира въстание. През 1956 г. въстанието търпи поражение, Фидел Кастро обаче успява да реорганизира въоръжените си отряди и продължава борбата. Корумпираната система на Батиста е подържана от САЩ. Тесен кръг от богати властимащи изнасят кубинското национално богатство в САЩ. Фидел Кастро е приет с резерви и от Хрушчов поради несъгласието си със сталинистките форми на управление в СССР по това време. Към 1 януари 1959 г. цялата страна вече е на страната на Кастро, Батиста тайно емигрира в чужбина, изоставяйки Куба, намираща се в състояние на гражданска война.

Фидел Кастро става министър-председател. Започват национализациите. Хиляди едри собственици на селскостопански земи бягат в чужбина с капиталите си. Изнесени са големи количества културни ценности и златни предмети. В Куба започва период на комунистическа диктатура, поддържана от СССР.

ВИДЕО:



След като наскоро бързият влак от Бургас за София отпътува от гара Вакарел без началника си и се наложи отговорникът за жп композицията г-жа Димитрова да го гони с лека кола, сега се оказа, че билетоиздаващата система на националния превозвач печата билети за несъществуващи влакове.

За това алармираха служители на самата жп компания в една от професионалните фейсбук групи за жп транспорт, съобщава "Марица".

На 17 октомври за влак 8682 с час на тръгване 14,45 ч е издаден билет по направлението Първомай-Поповица. Влак с такъв номер наистина има и той пътува до Пловдив, но през гара Поповица композицията минава транзитно, без да спира. Така единственият вариант да се слезе там е пътниците да скочат в движение.


Парад на ретроавтомобили зарадва ценителите във Варна. Уникални модели от началото на миналия век са в перфектно състояние благодарение на грижите на собствениците им. В автопохода „Морски бриз" се включиха 35 автомобила - от четвъртвековен трабант до машини, произведени в първата половина на XX век, съобщава bTV.  Автомобил "Мерцедес" от 1936 г. беше един от най-атрактивните на парада.


В тази кола се е возила Ева Браун, любовницата на Хитлер. Не по-малко впечатляваща беше и 37-годишна реплика на спортен мерцедес от 1929 г. По думите на собственика Детелин Нанев, в САЩ са произведени около 1700 бройки . Автомобилът има двигател, който е въздушно охлаждане.

Имаше и английска лимузина „Аустин Принсъс" от 1966 г. „Всичко по колата е автентично. В нея има 7 места. Направата на една такава лимузина е отнемало 8 години", разказа собственикът Билял Алхетлик.  Любителите на  ретро автомобили можеха също да се докоснат до английските класики „Триумф" и „Ей Си Кобра", както и Ситроен Дюшфо, познат от филмите за полицая от Сен Тропе с Луи дьо Фюнес.


Нека надникнем в семейните албуми на някои от известните личности, чийто живот е свързан с Пловдив. Вижте как са изглеждали като деца:


„Бях на три годинки, когато за трети път ме прибраха в полицията. В три часа посред нощ. В трето районно. Първите две не си ги спомням. Явно съм бил на две годинки“, разказва Асен Блатечки. Преди няколко години заедно с колегите си Ивайло Христов, Петър Тосков и Алексей Кожухаров използваха детските си спомени, за да рекламират спектакъла си "Мъжка забавачка".

Като малък Ивайло Христов искал да става археолог. После се занимавал с квантова електроника. Това била причината да е "леко завеян". "Често по радиоуредбата на плажа в Бургас се чуваше следното съобщение: "Изгубено е дете на 3-годишна възраст. Твърди, че се казва Иво", спомня си Христов.

Петър Тосков пък никога няма да забрави как със свой братовчед изяли зюмбюлите от градината на майка му. Били им казали, че са вкусни. "Оказа се истина. Голям бой ядохме. Оттогава не съм вкусвал зюмбюли", признава актьорът.
Един от първите ми детски спомени е как съм се провесил през прозореца на пътуващ влак и сажди от комина на локомотива ми влизат в очите. После помня как всички възрастни ми казваха, че съм много отворен, връща лентата и Алексей Кожухаров.

Виртуозният цигулар Васко Василев пък е свързан с Пловдив от най-ранно детство, тъй като живее под тепетата от шестмесечна възраст. „Трудно е да впишеш майка ми и баща ми в стандарта на определението "родители". Първоначално, след кратък опит, са се отказали да се справят с мен. След двудневен живот в квартирата на родителите ми съм се отзовал в педиатрията. Професорът, завеждащ отделението по това време, бил баща на приятел на нашите и ме взел да се грижат за мен. В педиатрията ме гледали около шест месеца. След това дошли прабаба ми и прадядо ми от Пловдив, преценили, че те са моите хора, и ме прибрали при тях, за да се грижат за мен“, разказва в биографичната си книга "Васко@40+5" Василев. Признава, че прабаба му и двете му баби кодирали част от себе си в най-ранните му години, когато живял при тях.

Източник:Trafficnews.bg.


Google Maps-ентусиастът Иън Уилсън ще отлети от Лондон във вторник, убеден, че ще успее да разкрие най-голямата авиационна мистерия в историята. Той сподели пред в. "Дейли стар", че ще се срещне с войници от Камбоджа, които ще го заведат до планините, разположени на около 100 километра западно от столицата Пном Пен. Уилсън се е запътил натам заедно със своя брат Джаки, след като направи сензационните твърдения, че там се намира разбилият се самолет Boeing 777-200 с номер на полета MH370, който мистериозно изчезна от радарите преди години. Уилсън базира твърденията си на снимки, които той е открил в Google Maps, на които, както той твърди, се виждат останките от самолета. "Развълнуван съм. Притеснявах се, че няма да намеря способни водачи, че ще трябва да отида сам. Но сега ще оставя тази работа на експертите", споделя той. 

Първоначално Уилсън се е свързал с компания за водачи, която организира турове до разположения до предполагаемото местонахождение на самолета връх Пном Орал. те обаче му казали, че не могат да го заведат на посочените от него координати. Фирмата обаче го свързала с местен експерт, който е организирал участието на войници в мисията. "Свързах се с него и той ми каза, че може да помогне. Каза, че е говорил с хора. Той е експерт. По думите му, зет му е местния губернатор, затова има информация за ситуацията на място. Той познава няколко души и може да ме ориентира в цената, в зависимост от това колко участват", разказва Уилсън.

Самолетът бе видян на снимките. Той обаче е малко по-дълъг от изчезналия Boeing 777-200 - 70 метра, но има и мистериозна празнина между опашката и тялото на машината. След разкритието, предизвикало смесени реакции, академикът Юджин Ю, изследовател в сферата на програмното обезпечение за авиацията, призова на мястото да бъде изпратен дрон, който да претърси района, казвайки, че това наистина може да е самолетът, изчезнал през март 2014 година.

Мрежата за безопасност на авиацията обаче смята, че снимките са на самолет, който е уловен в полет. Тази теза е поддържана и от авиационния анализатор Джеф Уайз.  Официалното разследване постанови, че полетът на Malaysia Airlines се е разбил в Индийския океан западно от Австралия след свършване на горивото.  Експерти обаче казват, че никога няма да разкрият мистерията около изчезването на самолета, ако не бъдат открити неговите "черни кутии". Четири години на издирвания все още не са успели да направят това.  Уайз наскоро заяви, че според него самолетът не е пътувал на юг, а вместо това се е насочил на север, защото сателитните данни може да са били фалшифицирани. "През последните четири години аз защитавам тезата, че има само един известен начин, по който данните от Inmarsat може да са били фалшифицирани, докато са били предавани от самолета. Благодарение на фалшификациите може да е изглеждало, че самолетът лети на юг, докато той всъщност е летял на север. Това би обяснило защо мащабното издирване на стойност една четвърт милиард долара по южното морско дъно все още не е открило и следа от самолета", казва той. Вижте още:Спомени от СОЦА:Наш самолет излита с механик в двигателя при минус 20 градуса

/БЛИЦ/



Най-четени👇

Популярни публикации👇

КОНТАКТИ:

Архив