Каква е съдбата на хидробуса, който превозваше туристи по българското Черноморие

 „Асен Йорданов“ преминава край входния фар на Пристанище Бургас, 1967 г.

Част от Протокол № 7 от 31 януари 1989 г., с който „Асен Йорданов“ е бракуван.Част от разпореждането до финансовите звена на Параходство БМФ, в което се посочва как ще се правят разходите по ликвидацията на „Асен Йорданов“.

Част от разпореждането до финансовите звена на Параходство БМФ, в което се посочва как ще се правят разходите по ликвидацията на „Асен Йорданов“.

Хидробусът „Асен Йорданов“ превозваше пътници между пристанищата на Българското Черноморско крайбрежие в продължение на 22 години (1966-1988)

Хидробусът „Асен Йорданов“ от 1966 година открива в началото на май всяка година сезона на крайбрежното пътническо плаване. Маршрутът е Варна – Златни пясъци – Балчик и обратно. Впоследствие линията е удължена до Каварна.

Експресните пътнически кораби „Комета“ (№ 1, № 2 и № 4) също са част от пътническото корабоплаване в страната. Останалите малки кораби поемат по по-кратките маршрути по крайбрежието.

Е, имали сме не само крайбрежно пътническо корабоплаване, имахме и национална седмица на морето, ама и тя се изгуби там, където изчезнаха и малките бели кораби…

КАКВА Е СЪДБАТА НА ХИДРОБУСА „АСЕН

ЙОРДАНОВ”?

Приморско е последното пристанище за 150-местния пътнически кораб.

Оказва се, че Приморско е последното пристанище за 150-местния пътнически кораб.

Какво показват издирените документи? С Протокол № 7 от 31 януари 1989 г. комисия, назначена със заповед на главния директор на Параходство БМФ и утвърдена от Стопанския съвет на компанията, установява 100 % износване на „Асен Йорданов“: „ физ. и морално износен, механизми, корпус, системи напълно изхабени, автоматизация стара“. На основание на този протокол корабът се отписва от състава на основните средства на БМФ.

Очевидно, нямало е никакво колебание каква да бъде окончателната съдба на хидробуса, защото следващата издирена заповед на главния директор на Параходството к.д.п. Атанас Йонков е от 1 февруари 1989 г. В нея се разпорежда корабът да бъде предаден безвъзмездно на Кметство Приморско. Със следваща заповед от 15 юни 1989 г. капитан Йонков разпорежда инвентаризация на числящото се на кораба имущество, като негодното бъде бракувано, а годното – демонтирано и предадено за съхранение в склада „Втора употреба“ при ОКТОФ – отдел за комплексно техническо обслужване на Флота. Забавянето от няколко месеца може да бъде обяснено с готовността на кметството за приемане на кораба и с изчакването на по-добро време за буксировка на кораба.

След това с помощта на влекач корабът е провлачен от Варна до Морската гара на Приморско. След направения оглед от страна на упълномощените представители на Кметство Приморско е подписан Акт за предаване и приемане на основно имущество. Актът е от 5 юли 1989 г. Сред представителите на Приморско е и началникът на Морския клуб.

Какво е станало с това, което е останало от „Асен Йорданов“? Може би сред читателите на „Морски вестник“ има такива, които знаят повече по тази тема.

Атанас ПАНАЙОТОВ /Източник: Морски вестник/

РЕКЛАМА:

СПОДЕЛИ НОВИНАТА👉

РЕКЛАМА: