Моделът е базиран на „Сетра S 130“ и е със самоносеща конструкция. Производството на автобуса започва през 1977 год. Взет е лиценз за производството му от компанията Kaesbohrer. Използва двигатели на чешкия производител LIAZ, както и на унгарския RABA-MAN.

Получава златни отличия на изложенията в Пловдив и Бърно. През 1977 год. получава златен медал на изложение за туристически автобуси в Дубровник, Югославия.


Ето и един уникален филм за историята на завода в Ботевград по проекта "Българските автобуси "Чавдар"", който се реализира с подкрепата на Национален фонд "Култура":


Автобусът е изнасян за СССР, Северна Корея, Афганистан, Гърция и други. Произведени са над 6 хил. броя.Вижте още:Германец се разплаква пред руините на завода за автобуси „Чавдар” в Ботевград


РЕКЛАМА
СПОДЕЛИ НОВИНАТА👉

0 comments:

Публикуване на коментар

Коментирайте тук

Най-четени👇

РЕКЛАМА

Популярни публикации👇

КОНТАКТИ: