Той е разработен през 1960 г. в завод „Балкан” в Ловеч. За образец е използван лек автомобил VW. Направено е функциониращо копие на предоставен оригинален мотор. Цялата разработка е разчертана върху една огромна маса в мащаб 1:1 – колкото е бил голям автомобилът, толкова са били големи чертежите на всички негови елементи. От тях се свалят всички мерки за изготвянето на шаблон, а след това се прави дървен макет. Последният етап от работата е свързан с разрязването на дървения модел на отделни части. На тях се отливат метални щампи за външните форми на каросерията. Изковаването на отделните компоненти на каросерията от тънколистна ламарина се е извършвало изцяло на ръка с помощта на дървени чукове върху кожени възглавници, пълни с пясък. Не са имали почти никаква професионална техника, с която да произвеждат серийно подобни каросерии, но са се опитали да вършат всичко на ръка и са се справили, защото „Балкан”-ът е бил в движение.
sandacite.bg
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ👇
loading...
СПОДЕЛИ НОВИНАТА👇

2 коментара:

  1. ПАТРИОТ:)
    Пред блока е пълно с коли
    -1977' Икар-лек автомобил 'го сътвори багериста Христо
    -Булгар рено
    -български спортен звяр с 450 коня
    -ученическия автомобил STORM-BG

    ОтговорИзтриване
  2. От моя стаж ще споделя, че българина няма никаква култура на общуване с лекаря. Възприема ни като слуги които на момента трябва да изпълнят капризите му. Пациентите си позволяват да "дават акъл" на лекаря какво да прави, да си определя какви изследвания са му необходими. И за всичко му е виновен лекаря. Така че българи, дори и тази здравна помощ която имате в момента не я заслужавате! Пациенти просто забравете за хипократови клетви и пр. клетви! В 21 в. да се вярва на клетви е смешно! Всяка професия се работи, за да ти осигури препитание!

    ОтговорИзтриване

Коментирайте тук

Популярни публикации��

КОНТАКТИ

spomeni_minalo@abv.bg
Телефон:+359898658623

Архив на сайта

ТОП-ПУБЛИКАЦИИ